EUBv6 - Der innovative Wasserabscheider

Kommt es in Ihrem Zweitaktgroßdieselmotor häufiger zu Schädigungen an den Zylinderlaufbuchsen, die einen vorzeitigen Austausch notwendig machen?

Eine Ursache kann Kondensat sein, das bei herkömmlichen Wasserabscheidern nicht vollständig abgeschieden und daher mit der Spülluft in die Zylinderlaufbuchsen gelangt. Dort führt es zu einer Zerstörung des Schmierfilms und nachfolgend zu Festkörperreibung, die die Oberfläche der Laufbuchsen nachhaltig schädigt.

Dieser Effekt wurde durch unseren Partner EUB e.V. untersucht und nachgewiesen.

EUBv6 - Wirkprinzip

Durch einen von EUB neuentwickelten und individuell an Ihren Motor anpassbaren Wasserabscheider sind wir in derLage, die Kondensatmenge wirkungsvoll vor Eintritt in den Ladeluftsammler zu reduzieren und somit den oben beschriebenen Schädigungsmechanismus erheblich zu minimieren.

Ihre Vorteile

  • weniger Laufbuchsenschäden und entsprechend längere Standzeiten
  • geringere Reparatur- und Instandhaltungskosten
  • mögliche Kraftstoffeinsparung durch Absenkung der Ladelufttemperatur auf ein Optimum
  • geringere Umweltbelastung durch reduzierten Schadstoffausstoß

Die komplette Lösung

Von der ersten Inspektion am Motor, über Auslegung und Fertigung bis zum Einbau des neuen Wasserabscheiders - zuverlässig und ohne Einschränkungen im Charterbetrieb.

Wenn bei Ihnen Interesse besteht, wenden Sie sich bitte an unseren Herrn Hartwig Herber. Gern stellen wir Ihnen unser Produkt persönlich vor. Nähere Informationen können Sie auch unserem untenstehenden Prospekt entnehmen.

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